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　　2019年一級造價工程師考試《建設(shè)工程計(jì)價》知識點(diǎn)：材料單價的組成和確定方法，已經(jīng)準(zhǔn)備好啦，大家快來學(xué)習(xí)吧！

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　　材料單價的組成和確定方法

　　材料單價是指建筑材料從其來源地運(yùn)到施工工地倉庫，直至出庫形成的綜合單價。

　　（一）材料單價的編制依據(jù)和確定方法

　　1.材料原價（或供應(yīng)價格）

　　材料原價是指國內(nèi)采購材料的出廠價格，國外采購材料抵達(dá)買方邊境、港口或車站并交納完各種手續(xù)費(fèi)、稅費(fèi)（不含增值稅）后形成的價格。

　　加權(quán)平均原價＝Σ（量×原價）/總量

　　當(dāng)一般納稅人采用一般計(jì)稅辦法時，材料單價中材料原價、運(yùn)雜費(fèi)等均應(yīng)扣除增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額。

　　若材料供貨價格為含稅價格，則材料原價應(yīng)以購進(jìn)貨物適用的稅率（17%或11%）或征收率（3%）扣減增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額。

　　不含稅價格×（1＋稅率）＝含稅價格

　　不含稅價格＝含稅價格/（1＋稅率）

　　2.材料運(yùn)雜費(fèi)

　　起始點(diǎn)和設(shè)備一致：國內(nèi)來源地、進(jìn)口到岸港至工地倉庫或指定地點(diǎn)發(fā)生的費(fèi)用（不含增值稅）。

　　還包括：外埠中轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切費(fèi)用和過境過橋費(fèi)用，包括調(diào)車和駁船費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及附加工作費(fèi)。

　　加權(quán)平均運(yùn)雜費(fèi)＝Σ（量×運(yùn)費(fèi)）/總量

　　3.運(yùn)輸損耗

　　運(yùn)輸損耗費(fèi)＝（材料原價＋運(yùn)雜費(fèi)）×運(yùn)輸損耗率

　　4.采購及保管費(fèi)

　　組成：采購費(fèi)、倉儲費(fèi)、工地保管費(fèi)和倉儲損耗。

　　計(jì)算：

　　采購及保管費(fèi)＝材料運(yùn)到工地倉庫價格×采購及保管費(fèi)率

　?。剑ú牧显瓋r＋運(yùn)雜費(fèi)＋運(yùn)輸損耗費(fèi)）×采購及保管費(fèi)率

　　材料單價＝（供應(yīng)價格＋運(yùn)雜費(fèi)）×（1＋運(yùn)輸損耗率）×（1＋采購及保管費(fèi)率）

　　（三）影響材料單價變動的因素

　　1.市場供需

　　2.生產(chǎn)成本

　　3.流通環(huán)節(jié)的多少和供應(yīng)體制

　　4.運(yùn)輸距離和方法

　　5.國際市場行情

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