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路基性能要求的主要指標(biāo)
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
1．整體穩(wěn)定性
必須保證路基在不利的環(huán)境（地質(zhì)、水文或氣候）條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性，以發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力承載作用。
2．變形量
必須盡量控制路基、地基的變形量，才能給路面以堅(jiān)實(shí)的支承。
路面的平整度要求:
平整的路表面可減小車輪對(duì)路面的沖擊力，行車產(chǎn)生附加的振動(dòng)小，不會(huì)造成車輛顛簸，能提高行車速度和舒適性，不增加運(yùn)行費(fèi)用。依靠優(yōu)質(zhì)的施工機(jī)具、精細(xì)的施工工藝、嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制及經(jīng)常性及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)，可實(shí)現(xiàn)路面的高平整度。為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。
責(zé)任編輯：lwg
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