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    一級建造師市政工程高頻考點:地鐵車站形式與結構組成

    2019-03-22 18:42 來源:建設工程教育網
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    【考頻指數】★★

    【考點精講】

    一、地鐵車站形式分類

    1.按運營性質分:中間站、區(qū)域站、換乘站等,其中中間站是最常用、數量最多的車站形式。

    2.按結構橫斷面分:矩形、拱形、圓形等,其中矩形斷面是車站中常選用的形式。

    3.按站臺形式分:島式、側式和島、側混合式,其中島式站臺用于較大客流量的車站。

    二、構造組成

    地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房),出入口及通道,附屬建筑物(通風道、風亭、冷卻塔等)三大部分組成。

    三、出入口設置

    為滿足防災要求,地鐵車站安全出口設置應符合下列規(guī)定:

    (1)車站每個站廳公共區(qū)安全出口數量應經計算確定,且應設置不少于兩個直通地面的安全出口。

    (2)單層側式站臺車站,每側站臺安全出口數量應經計算確定,且不應少于兩個直通地面的安全出口。

    (3)車站的設備與管理用房區(qū)域安全出口的數量不應少于兩個,其中有人值守的防火分區(qū)應有1個安全出口直通地面。

    (4)安全出口應分散設置,當同方向設置時,兩個安全出口通道口部之間凈距不應小于10m。

    (5)豎井、爬梯、電梯、消防專用通道,以及設在兩側式站臺之間的過軌地道不應作為安全出口。

    (6)換乘車站的換乘通道不應作為安全出口。

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