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2015年一建公路工程核心考點：公路工程質量缺陷處理方法
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1.整修與返工。缺陷的整修，主要是針對局部性的、輕微的且不會給整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷。如水泥混凝土結構的局部蜂窩、麻面，道路結構層的局部壓實度不足等。這類缺陷一般可以比較簡單地通過修整得到處理，不會影響工程總體的關鍵性技術指標。由于這類缺陷很容易出現(xiàn)，因而修補處理方法最為常用。
返工的決定應建立在認真調查研究的基礎上。是否返工，應視缺陷經過補救后能否達到規(guī)范標準而定，對于補救后不能滿足標準的工程必須返工。
2.綜合處理辦法。綜合處理辦法主要是針對較大的質量事故而言的。這種處理辦法不像返工和整修那樣簡單具體，它是一種綜合的缺陷（事故）補救措施，能夠使得工程缺陷（事故）以最小的經濟代價和工期損失，重新滿足規(guī)范要求。處理的辦法因工程缺陷（事故）的性質而異，性質的確定則以大量的調查及豐富的施工經驗和技術理論為基礎。具體做法可組織聯(lián)合調查組、召開專家論證會等方式。實踐證明，這是一條合理解決這類問題的有效途徑。
責任編輯：cj
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